拟把本贴延伸，以跟贴形式，随机对作者刻意顶到首页的烂文“咬文嚼字、鸡蛋里挑骨头”。也欢迎大家集体踊跃挑，不为别的，为了这里的语文环境、为了读着顺嘴、看着顺眼。
刚刚作者又把一段日记以其惯用的极其粗俗的手段顶到首页，那是“拉萨河+铁道博物馆”的一日游。我们以文中的句号为准，划分成6段8句，认真分析一番：
1、“央视……114集目节介绍拉萨河，跟随……做了一次旅行。”---这本是两句，第二句省略了主语“我”，作为开头，通常不宜省略，否则显得突兀，好象前面一句是主语似的。自己明白是“我”的日记，别人会误以为正儿八经的游记呢。
2、“……在拉萨下游不远的曲水县……”----“拉萨下游”？乍看似没毛病，可咱们学下舌：北京下游、天津下游、石家庄下游……这究竟在哪？我们最常听到的是“长江中下游”“黄河中下游””大河上下“，这是从线性、顺长度方向作的分段，而从一个具体的“点”（如城市、房屋）怎么分上下？问个最简单的，您家的下游是哪？---查百度百科，原文就是老老实实地说“拉萨河下游”，此处作者偏偏把原句增肥，又硬插个“拉萨”，这个老毛病可是不好---粘贴就老老实实粘贴，非要自作主张动手术，弄得张冠李戴驴唇非要对马嘴。--我专门百度了”拉萨下游“，结果出来的竟都是”拉萨河下游“的说法，此处非要强调下拉萨，整体改成“拉萨西南”也就妥了。
另外，在这段，作者依然重复犯着滥用数字的毛病：”拉萨河500多公里长，落差1600米 “，前面”500多公里“是约数（百度和电视片中均称551公里），后面1600米怎么不约了？这个是精确数么？当然不是！还有河源海拔5200米，我查到这仍然是个约数！表示约数，通常用大概、大约、多、余（米）、来（米）、不足、左右等，精确还是模糊，这是个态度问题！这句话讲究点的话，可以写成：”拉萨河长500多公里，落差1600多米 ”不仅要把数字统统明确说成约数，两个谓语“长”“落差”也放在对应位置，这样读着更通顺流畅！
再有就是“河流奔腾，湿地纵横”，此处的“奔腾”、“纵横”均欠妥，这不仅是简单的两个词的问题，深层是对描述对象的认知问题，会诱发读者对河源地区地理地貌的错误联想。
先说“纵横”，在现代汉语里，“纵横”通常是从方向上说的，指很多线状物的“交叉”“交错”，如“阡陌纵横”“沟壑纵横”道路纵横”，而那种不成形的、或扁或圆的湿地怎么“纵横”（那叫“错落”还差不离儿）？好比一片树叶上浮着很多水珠，谁会用“纵横”形容？并且这些“纵横”的对象一定是较多的，而电视片中的源头湿地指麦地卡湿地（http://baike.baidu.com/view/464794.htm这片平均海拔4900米的“象马蹄印的地方”，相当于1.5倍北京四环内面积），并非有N多的湿地与之交错，用“纵横”就更是莫名其妙了，估计作者是受了湿地里那些细碎、宛转的水流的影响。百度一下，与湿地最常用的搭配是“广袤”、“广布”（可以指多块湿地广泛分布，也可是一块湿地面积很广）。 再看“奔腾”，用“奔腾”形容拉萨河源头地区也欠准确，有份考察报告（http://www.douban.com/note/94365118/）说拉萨河长551公里，落差1810米，源头海拔约5500米，以2m/Km的落差贯穿其中的400KM，这个2‰的坡度是个什么概念呢？好比100米跑道，终点只比起点低一手掌！可见此河整体上算是比较“文静”的（那份漂流考察报告中的图片、文字、各段滩的漂流级别也证明了这点，其最初的下水点离源头还有近百公里，更上游的湿地河段更浅更平缓），尤其电视片中反映的“源头地区”（如措拉、那林嘎、彭措）的那段儿麦地藏布河，哪里有“奔腾”之感（奔腾本意是“跳着快跑”，奔而不腾是“奔涌、奔流”，不奔不腾是缓缓“流淌”），想到若干大江大河的源头地区，要么是涓涓细流，要么是沼泽湖泊，只是到后面落差大、流量大、流速高时才“奔腾”的，所以，该短语的整体搭配，似是“湿地广布、细流宛转”更恰当些，词性对应，内容上也都是描述状态、形态！ 3、“不是看节目，此生怕是难以知晓。”---此句倒还说得过去，但口气貌似太夸张，我们现在了解世界的渠道真的是太多太容易了，从文字、游记、照片、影视、网络、口头交流、广告、官方宣传活动。。何况作者还是个户外达人、文化导游。如果一生都难知晓，那此达人也太近视了。（猜测作者是受了对源头湖泊的保护措施影响，错误作出了那一路乡村、湿地都难得有人去的判断，属一叶障目）
4、“再次看了铁道博物馆，深深的被几大铁路尤其是青藏铁路的巨型沙盘吸引——墙上是巨幅画面的影片——沿途风景及行驶其间的列车；全景沙盘还在卫星、行政与等高线之间变换。”---此句的两个“破折号”加得不伦不类，生生把一句话搅得七零零八碎碎。用词上，沙盘怎么在卫星、“行政”与等高线之间变换？“行政”是什么？西藏是行政么？青海是行政么？那叫“政区”“地区”吧？
5、“体验时速350公里时速。”----啧啧，这时速！是太快，还是太多？霍得想起韩大嘴那句经典的”乔丹又习惯性地舔了舔自己的舌头“。
6、“印象：机车动力已经达1万千瓦。”----话没毛病，但从逛博物馆角度、从写有意义的日记角度，是否再作个数据对比更好呢？比如从前、目前的普通列车、动车、高铁大概是多少？那样，把这篇日记顶到首页，大家多少还能获得点有用的信息、了解咱国家铁路技术的发展！咱或许还能从轻发落、少说一句。
说多了，不说了。下次说。
1、“央视……114集目节介绍拉萨河，跟随……做了一次旅行。”---这本是两句，第二句省略了主语“我”，作为开头，通常不宜省略，否则显得突兀，好象前面一句是主语似的。自己明白是“我”的日记，别人会误以为正儿八经的游记呢。这句的大毛病是“114集节目”不严谨，“节目”一词略显多余，该“节目”目前有280集，这段实际是“第”114集或“第”114期，而“114集节目”指280集中的“114集”而不单是这一集，额外说明：介绍拉萨河实际是从第114~118共5集，该集主要是介绍的源头地区。http://xiyou.cntv.cn/v-e1a72ee8-4ec1-11e4-bf9b-b9856d949d58.html2、“……在拉萨下游不远的曲水县……”----“拉萨下游”？乍看似没毛病，可咱们学下舌：北京下游、天津下游、石家庄下游……这究竟在哪？我们最常听到的是“长江中下游”“黄河中下游””大河上下“，这是从线性、顺长度方向作的分段，而从一个具体的“点”（如城市、房屋）怎么分上下？问个最简单的，您家的下游是哪？---查百度百科，原文就是老老实实地说“拉萨河下游”，此处作者偏偏把原句增肥，又硬插个“拉萨”，这个老毛病可是不好---粘贴就老老实实粘贴，非要自作主张动手术，弄得张冠李戴驴唇非要对马嘴。--我专门百度了”拉萨下游“，结果出来的竟都是”拉萨河下游“的说法，此处非要强调下拉萨，整体改成“拉萨西南”也就妥了。另外，在这段，作者依然重复犯着滥用数字的毛病：”拉萨河500多公里长，落差1600米 “，前面”500多公里“是约数（百度和电视片中均称551公里），后面1600米怎么不约了？这个是精确数么？当然不是！还有河源海拔5200米，我查到这仍然是个约数！表示约数，通常用大概、大约、多、余（米）、来（米）、不足、左右等，精确还是模糊，这是个态度问题！这句话讲究点的话，可以写成：”拉萨河长500多公里，落差1600多米 ”不仅要把数字统统明确说成约数，两个谓语“长”“落差”也放在对应位置，这样读着更通顺流畅！再有就是“河流奔腾，湿地纵横”，此处的“奔腾”、“纵横”均欠妥，这不仅是简单的两个词的问题，深层是对描述对象的认知问题，会诱发读者对河源地区地理地貌的错误联想。先说“纵横”，在现代汉语里，“纵横”通常是从方向上说的，指很多线状物的“交叉”“交错”，如“阡陌纵横”“沟壑纵横”道路纵横”，而那种不成形的、或扁或圆的湿地怎么“纵横”（那叫“错落”还差不离儿）？好比一片树叶上浮着很多水珠，谁会用“纵横”形容？并且这些“纵横”的对象一定是较多的，而电视片中的源头湿地指麦地卡湿地（http://baike.baidu.com/view/464794.htm这片平均海拔4900米的“象马蹄印的地方”，相当于1.5倍北京四环内面积），并非有N多的湿地与之交错，用“纵横”就更是莫名其妙了，估计作者是受了湿地里那些细碎、宛转的水流的影响。百度一下，与湿地最常用的搭配是“广袤”、“广布”（可以指多块湿地广泛分布，也可是一块湿地面积很广）。再看“奔腾”，用“奔腾”形容拉萨河源头地区也欠准确，有份考察报告（http://www.douban.com/note/94365118/）说拉萨河长551公里，落差1810米，源头海拔约5500米，以2m/Km的落差贯穿其中的400KM，这个2‰的坡度是个什么概念呢？好比100米跑道，终点只比起点低一手掌！可见此河整体上算是比较“文静”的（那份漂流考察报告中的图片、文字、各段滩的漂流级别也证明了这点，其最初的下水点离源头还有近百公里，更上游的湿地河段更浅更平缓），尤其电视片中反映的“源头地区”（如措拉、那林嘎、彭措）的那段儿麦地藏布河，哪里有“奔腾”之感（奔腾本意是“跳着快跑”，奔而不腾是“奔涌、奔流”，不奔不腾是缓缓“流淌”），想到若干大江大河的源头地区，要么是涓涓细流，要么是沼泽湖泊，只是到后面落差大、流量大、流速高时才“奔腾”的，所以，该短语的整体搭配，似是“湿地广布、细流宛转”更恰当些，词性对应，内容上也都是描述状态、形态！3、“不是看节目，此生怕是难以知晓。”---此句倒还说得过去，但口气貌似太夸张，我们现在了解世界的渠道真的是太多太容易了，从文字、游记、照片、影视、网络、口头交流、广告、官方宣传活动。。何况作者还是个户外达人、文化导游。如果一生都难知晓，那此达人也太近视了。（猜测作者是受了对源头湖泊的保护措施影响，错误作出了那一路乡村、湿地都难得有人去的判断，属一叶障目）4、“再次看了铁道博物馆，深深的被几大铁路尤其是青藏铁路的巨型沙盘吸引——墙上是巨幅画面的影片——沿途风景及行驶其间的列车；全景沙盘还在卫星、行政与等高线之间变换。”---此句的两个“破折号”加得不伦不类，生生把一句话搅得七零零八碎碎。用词上，沙盘怎么在卫星、“行政”与等高线之间变换？“行政”是什么？西藏是行政么？青海是行政么？那叫“政区”“地区”吧？5、“体验时速350公里时速。”----啧啧，这时速！是太快，还是太多？霍得想起韩大嘴那句经典的”乔丹又习惯性地舔了舔自己的舌头“。6、“印象：机车动力已经达1万千瓦。”----话没毛病，但从逛博物馆角度、从写有意义的日记角度，是否再作个数据对比更好呢？比如从前、目前的普通列车、动车、高铁大概是多少？那样，把这篇日记顶到首页，大家多少还能获得点有用的信息、了解咱国家铁路技术的发展！咱或许还能从轻发落、少说一句。说多了，不说了。下次说。