心向西沙

                心向西沙    

      2011年12月初，经过近四个小时的飞行，我从“零”度飘雪的北京降落在骄阳碧海近30°气温的三亚，当晚我便乘着四千吨级的“中国海监83”执法船开始了我的西沙之行。每年的这个季节正是季风肆虐的时候，海上的风浪经常是风力8级，浪高5米。4千吨级的船只在浪涌的夹击下也时常摇摆17度左右，就算是船员也会晕船呕吐，而对于我这个不经常进行远海航行的人来说晕船也是在所难免的。在上船之前我曾经在同行人员的面前夸下海口，“晕船与我无缘”。因为2007年的12月我也曾远赴西沙、中沙、南沙、北部湾、琼州海峡，同在这一条船上17天，行程4000海里的经历，那一次我没有晕，但是这次我却没能幸免。

                             船泊永兴岛

   20时，伴着晚霞的余晖“中国海监83船”驶离三亚凤凰码头，离开平静的港湾，驶向浩瀚的南中国海。一小时以后，舱外漆黑一片，只有湿润的海风拥裹着我及身边的每个角落。而舱内，刚才还在餐厅嘻哈玩笑，聊天打牌的同行人员便开始有了反应，聊天的散了，打牌的睡了，热闹的船舱内瞬时安静了下来。躺在床上听着浪涌有节凑的拍打着船身，身体也随着船的晃动在床上翻滚，虽有困意却无法安睡。昏昏沉沉的14个小时后“中国海监83船”驶进了永兴岛港湾。这里常年驻守着我军守岛官兵和国家海洋局西沙海洋环境监测中心站的工作人员，此时他们已经在码头上列队欢迎。我们一行虽一夜没有睡好但都强打精神收拾整齐，用饱满的精神向这些卫国戍边的勇士们致敬。西沙群岛位于南海中北部，距海南省榆林港东南150海里、西距越南海岸240海里，主要岛屿有永兴岛、石岛、东岛、中建岛、琛航岛、金银岛、珊瑚岛等34个岛礁及7个浅滩组成。岛屿总面积约10万平方公里。其中永兴岛、东岛（和五岛）、中建岛（螺岛）各约1.5至2平方公里左右，其余各岛均不足上述岛屿的一半大。西沙群岛是由海底岩层和珊瑚礁构成的一群地平的岛礁和沙洲，除石岛高15米外，其余高度均不超过10米。1911年西沙群岛划归海南崖县管辖。二战后，我国将南海诸岛改归海南特别行政区。1959年该区改划归海南特别行政区。同年该区在西沙的永兴岛设立了“西沙、南沙、中沙群岛办事处”，1969年又将办事处改称：“广东省西沙、中沙、南沙群岛革命委员会”，下设人民武装部、公安派出所。1988年海南省成立后，又改为海南省管辖。

    “西沙明珠”永兴岛在历史上自古就是用兵南海的必争之地，得到中国各朝各代的重视与驻守，由于有淡水资源，所以也成为中国海上丝绸之路的补给站。永兴岛等西沙群岛亦成为了帝国主义侵略的目标，永兴岛上日本占领时期筑造的碉堡成为帝国主义侵略的铁证。1945年，日本无条件投降。中国作为战胜国，按照《开罗宣言》和《波茨坦公告》相关精神，决定收复南海诸岛，并派军队驻防。为此，海军组织了舰队，并对相关军舰以岛屿名字重新命名。负责南沙群岛守备任务的军舰命名为“太平”、“中业”，守卫西沙的则命名为“永兴”、“中建”。1946年11月23日，“永兴”、“中建”两艘战舰开进永兴岛，并于29日与广东省政府官员一起举行了隆重的收复仪式。当时参加接收西沙的原国民党海军司令部海事处上尉参谋张君然就留在了永兴岛上，担任中国海军首任西沙群岛管理处主任。以他个人名义修立的正面镌刻“收复西沙群岛”，后面刻有“南海屏藩”字样的纪念碑，记录了西沙群岛及周边海域失而复得的那段历史。

   1982年时任中国人民解放军总参谋长的杨得志上将为勉励岛上驻守的官兵，也为绿化海岛，美化军营，在岛上栽下了第一棵椰子树开始至今，先后有胡耀邦、乔石、江泽民等数百位党和国家领导人在永兴岛栽下树苗，至今已经形成了一片郁郁葱葱的“将军林”。如今的永兴岛植被茂盛，随着岛上的建设，现在已经有了海水淡化设备、蔬菜种植大棚、电视信号、超市等生活基础设施，网络及通讯设备的发展也使得原先闭塞的海岛不再是远海中的一叶孤舟。但对家乡的思念，对亲人的眷恋并没有因此消弱。在家中有事的时候守岛官兵只能眼含泪水紧握电话听筒安慰家人，因为自己驻守的岗位离家很远很远，自己担负的职责很重很重。在此向我们戍边保家卫国的将士们给于崇高的敬礼。

                            美艳的石岛

    石岛位于永兴岛东北侧，面积仅0.06平方公里，海拔13.8米，是西沙群岛中最高的岛屿，与永兴岛有约2公里的公路相连。在通往石岛的路上可以看到“丢掉幻想，准备打仗”的标语，使人时刻牢记这里是我国海疆的前沿哨所。沿途还可以看到一些风力发电设备，用以解决岛上的用电难。整个石岛由生物碎屑灰岩组成，各式各样的形态、层理交错而因风浪侵蚀导致的蜂巢状的岩石，这些岩石被形象的称作“龙头”，不知道是谁在此立上了“西沙老龙头”字样的石碑，与不远处的主权碑遥相呼应。站在石岛制高点上又另有一番景象。近岛处海水清澈见底，由于较浅，海水呈翡翠绿色，而远离礁盘，水深陡增，海水成墨蓝色，两种蓝色绝然分界，白浪隐现其间，时而成片，时而一线，仿佛蓝色锦缎上闪烁的钻饰。石岛上有一片老兵林，据说是守护石岛的官兵们退役离去时栽种的，这些树艰难的生长在石滩上，在这片贫脊的土地上，展现着顽强的生命力，与身旁的碧海蓝天，海鸥翱翔，相得益彰，组成了一幅优美动人的画卷。这里还是拍摄日出的最佳地点。曾有人说；石岛上大量的海蚀地貌景观，见证了大海的威力，让人惊叹大自然鬼斧神工般的魔力。而我觉得这些大自然的杰作更像是一把把面向南海的利剑，保卫着国家的蓝色国土不容侵犯。除了岛上驻守的官兵外，岛上还有数十户渔民在此安家，夜幕下的椰林中传来隐约的笑语声，循声而去，灯光摇曳伴随着飘起阵阵炊烟和饭菜的香气，冲淡了这里的严肃气息让人仿佛觉得此身正站在边陲小镇而非军事要塞。

                           琛航岛丰碑     

   次日傍晚时分，我们的船驶离永兴岛，又是数小时的颠簸，很多人因为晕船都没有吃船上厨师为我们精心准备的晚饭便躺到床上，在颠簸的并狭小的船舱里，人是无法侧卧所以只能平躺，避免在床上翻滚。平躺在床上身体随着波浪起伏、摆动，你能明显的感觉到身体突然被抛向空中，又突然重重的吸回到床铺中，深入的睡眠成为了奢望。

     晨曦中琛航岛已经隐隐约约进入了人们的视线，此时海上飘起了大雨，而岛上的官兵屹立雨中奏响欢快的锣鼓正在迎接我们的到来，雨点在海面上击出层层涟漪，我们被雨中的官兵们感动，也在雨中矗立在船头向码头上的官兵们频频挥手，船在琛航岛官兵们激扬的锣鼓声中驶入港湾。琛航岛是永乐群岛中最大的岛之一,因纪念清末到此的“琛航舰”而得名。它中部凹陷，四周沙堤环绕的岛屿，面积约0.5平方公里，呈弯曲三角形状。与永兴岛一样，琛航岛同处亚热带，属于典型的高温、高湿、高盐、高日照、多热带风暴地区，年平均温度在26.5度，年平均相对湿度为81%。11月至次年3月为东北季风期，6级以上大风频率大于70%，浪高3-5米；5月至9月为西南季风期，也为热带风暴及台风多发期，除热带风暴袭击外，这里平均风力3-4级，年平均降水量为1535.4毫米。琛航岛上的生活条件比永兴岛艰苦很多，因岛礁面积较小除了必要的基本设施外不再有其它设备，由于淡水供应更加紧张，这里的渔民除避风以外很少上岛。物资的匮乏，生活单调给驻守的官兵带来了更多的不便。官兵们的营房每间大约10来平米，每个房间放置两张床铺一张桌子和一台饮水机，除此之外别无它物，唯一的电器就是空调，但由于高湿、高盐，严重的锈蚀使得空调机的室外机每隔两年就要重新更换一次。由于本岛有较好航道，且又是宣德群岛和本岛的交通中心，位置十分重要。曾一再为外国入侵者所侵占，1932年年法国曾派兵登岛，1956年又被南越派军队占领。1974年1月著名的中越西沙海战就发生在这里，为保卫祖国的尊严与领土不被侵犯。冯松柏、周锡通、曾端阳、王成芳、姜广有、王再雄、林汉超、文金云、黄有春、李开支、郭顺福、郭玉东、杨松林、罗华胜、周友芳、曾明贵、何德金、石造等18位烈士长眠于西沙琛航岛上。在琛航岛最高处建有纪念碑用以纪念这些为国捐躯的勇士们，这里也成为爱国主义教育基地，每位来琛航岛的人都会来此凭吊。

     琛航岛与广金岛由堤坝相连，风光纯美，处于原始状态，海岸上到处可以看到成片的珊瑚、贝壳的遗骸，有些才被冲上岸不久依旧将保持者亮丽的外表，有些已经被海浪打磨的如同卵石和沙粒。琛航岛的海水比起永兴岛更加的清澈碧蓝，细腻的白沙在碧波的抚慰下安详沉静。同船的人忍不住换上泳裤游戏其中，近岸的海水仿佛将鱼类等水生物于水晶之中繁衍生息，人在其间也像在空气中漂浮一般。海岸边的礁石中可以看到成群结队的海胆，长长的背刺在波光中摆动如一丛丛的小草生长在蓝白相间的盆景中。驻岛的官兵告诉我们，他们从来不去捕食这些海胆，禁止随手向海里乱扔东西，这在岛上有严格的纪律，大家也在严格的遵守。我想这里清澈的海水，洁净的沙滩和众多的海胆和水中追逐的鱼群可以证明琛航岛的官兵们对环境的保护与热爱，爱岛如家决不是一句空话。

     在即将离开琛航岛时，船上多了两位回家休假的士兵，他们掩饰不住归乡的急切与喜悦，站在船头给远方的家人打着电话，告诉家人回家的日期。此时我们也站在甲板上，海风推着我们的船只渐行渐远的离开琛航岛，离开美丽的南海边陲。西沙，我们美丽的蓝色国土。西沙，我还会再来。

                                                   永兴岛图片